После завершения 2/3 ралли «Дакар-2022» Алеш Лопрайс, Ярослав Валтр-младший и Петр Покора на грузовике Praga V4S DKR занимают четвертое место в предварительном зачете. Призовые места удерживают три грузовика команды «КАМАЗ-мастер». После восьмого этапа ралли им теперь также придется быть готовыми состязаться с Андреем Каргиновым из Набережных Челнов.
В понедельник соревнование проходило по маршруту протяженностью 395 км из Аль- Давадими в Вади-Ад-Давасир через западную часть пустыни Руб-эль-Хали. Участникам пришлось преодолеть дюны второго и третьего уровня сложности. Для Алеша Лопрайса это идеальная местность. Ему удалось не отстать от грузовиков команды «КАМАЗ-мастер» и удержать пятое место на протяжении всех этапов. Однако в конце спецучастка грузовик Praga 508 на мгновение потерпел неудачу. Команде пришлось устранять прокол правого заднего колеса, когда до конца соревнования оставалось менее 70 километров.
«Это был не типичный прокол, а скорее отделение протектора с последующим взрывом шины», - рассказывал механик Петр Покора.
«Пробитая шина повредила брызговик и одну сторону автомобиля, но это не страшно. В остальном, грузовик работал безотказно в течение всего дня».
После замены шины Лопрайс финишировал шестым, примерно на 20 минут отстав от победителя этапа и лидера общего зачета Дмитрия Сотникова из команды «КАМАЗ-мастер».
В общем зачете команда Instaforex Loprais Praga остается на четвертом месте, уступая Сотникову примерно 1,5 часа и отстает на 49 минут от Антона Шибалова, который занимает третье место. Однако Андрей Каргинов на КАМАЗе наступает на пятки чешскому экипажу. Российский гонщик опередил Януса ван Кастерена на Iveco. В настоящее время он находится на пятой позиции, уступая Лопрайсу всего 11,5 минут.
Заключительная часть ралли «Дакар-2022» пройдет во вторник 11 января недалеко от Вади-Ад-Давасир. Длина спецучастка составит 287 километров, но на нем не будет большого количества дюн. Организаторы обещают больше песчаных участков с каньонами и гравийными дорожками в горах.
